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Freccia Anteriore Originale Dx Kymco Maxxer 300cc
N.B Gli articoli su Ordinazione non sono disponibili in Magazzino, di conseguenza è Richiesto il Pagamento Anticipato. I Tempi di Consegna Potrebbero Variare. Contattare prima dell’acquisto per conferma Prezzo e Disponibilità!
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Freccia Originale Polaris Anteriore parte Sinistra.
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GRUPPO FANALINO POSTERIORE DX TRAIL BOSS 330/SPORTSMAN 500/*700 2004 SOLO DX
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Gruppo Spie Originale Kymco KXR250CC/MAXXER 300CC
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Batteria YTX9 -BS -SLA AGM – Senza manutenzione Pronta all’uso
La batteria VRLA (piombo-acido regolate da valvola) sono ideali per le persone che hanno cose migliori da fare chef are manutenzione ad una batteria ! La nostra batteria VRLA sigillata in modo permanente e caricata in fabbrica non deve mai essere caricata, ma richiede una ricarica regolare quando non viene utilizzata o se stoccata. È ideale per motociclette, scooter, quad, tosaerba e moto d’acqua.Usano una tecnologia di ricombinazione del gas che consente di ridurre la manutenzione e non richiede il rabbocco periodico dell’acqua.
– La produzione a prova di perdite significa praticamente nessuna perdita possibile
– La tecnologia avanzata al piombo-calcio aumenta la potenza iniziale fino al 30% in più
– Il sistema “SOLFATO STOP” ritarda e riduce considerevolmente la solfatazione delle piastre
– Durevole, il che significa che la batteria KYOTO ad alte prestazioni sono esenti da manutenzione
– Eccezionale resistenza alle vibrazioni
– La batteria può essere collocata in posizione inclinata.
– Le batterie VRLA mantengono la loro tensione più a lungo e devono essere ricaricate meno spesso quando il veicolo non è in uso o durante lo stoccaggio.ATTENZIONE :
Se la batteria non viene utilizzata, deve essere caricata una volta al mese, per non danneggiarla.
Se questa prima ricarica non viene eseguita correttamente, la batteria può :
– perdere il 20% della sua capacità nominale
– perdere il 30% della sua durata totale
Una batteria che rimane completamente scarica per più di un mese si deteriorerà irreversibilmente.N.B Gli articoli su Ordinazione non sono disponibili in Magazzino, di conseguenza è Richiesto il Pagamento Anticipato. I Tempi di Consegna Potrebbero Variare. Contattare prima dell’acquisto per conferma Prezzo e Disponibilità!
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Motorino Avviamento Non Originale Can Am/Kymco/Sym/Arctic Cat. Applicazioni nella descrizione L’unità sostitutiva per impieghi gravosi soddisfa o supera le specifiche del produttore originale 100% nuove unità e componenti Soddisfa e supera O.E. Test del ciclo 30K, certificato ISO9001 e TS16949 Codice Originale OEM: 19599,31210LBA7900,31210-LBA7
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Motorino avviamento polaris scrambler 500/ sportsman 500 non originale
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Motorino Avviamento Originale Access 250/300/400cc / Goes 320cc max
*Articolo Ordinabile su richiesta
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Motorino Avviamento Originale Aeon Overland 600CC
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Motorino di avviamento per Polaris Nuovi motorini di avviamento prodotti per soddisfare o superare le specifiche OEM. Corpo isolato come protezione anticorrosione. Paraoli in gomma sopra e sotto l’unità garantiscono un funzionamento asciutto per un ciclo di vita più lungo. Bronzine in rame 90/10 dal lungo ciclo di vita
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Motorino di avviamento
- Nuovi motorini di avviamento prodotti per soddisfare o superare le specifiche OEM
- Corpo isolato come protezione anticorrosione
- Paraoli in gomma sopra e sotto l’unità garantiscono un funzionamento asciutto per un ciclo di vita più lungo
- Bronzine in rame 90/10 dal lungo ciclo di vita
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Motorino di avviamento per CF Moto
- Parti di ricambio a installazione diretta
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Motorino di avviamento
- Nuovi motorini di avviamento prodotti per soddisfare o superare le specifiche OEM
- Corpo isolato come protezione anticorrosione
- Paraoli in gomma sopra e sotto l’unità garantiscono un funzionamento asciutto per un ciclo di vita più lungo
- Bronzine in rame 90/10 dal lungo ciclo di vita
Codice Originale OEM: 31210-LBA2-E00,31210-LEE8-E00
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Motorino di avviamento per TGB
- Fabbricati secondo le specifiche OEM
- Parti di ricambio a installazione diretta
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