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Cinghia quad dayco cforce /uforce550/600
CINGHIA DAYCO XTX2234 RINFORZATA PER QUAD CFFORCE 550 14/17
CFFORCE 600 13/15
UFORCE 550 15/16
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Cinghia di Trasmissione Originale Polaris. Applicazioni in descrizione
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CAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 2X4 H.O.
400
2003
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O.
400
2003
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 330 2X4 H.O.
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2004
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 330 4X4 H.O.
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2004
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 2X4 H.O.
400
2004
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O.
400
2004
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O.
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2005
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O.
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2006
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O.
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2007
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O.
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 EFI 4X4 H.O.
400
2008
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 500 EFI 4X4 H.O.
500
2008
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 EFI 4X4
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2009
ALL
31 PS/ 23 KWCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 EFI 4X4
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2010
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31 PS/ 23 KWCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 EFI 4X4
400
2011
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33 PS/ 24 KWCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max
400
2004
ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max
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OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max
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OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 EFI 4X4 H.O. Max
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 500 EFI 4X4 H.O. Max
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 EFI 4X4 Max
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31 PS/ 23 KWCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 EFI 4X4 Max
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31 PS/ 23 KWCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 EFI 4X4 Max
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33 PS/ 24 KWCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O. XT
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OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max XT
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OUTLANDER 400 4X4 H.O. XT
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OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max XT
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O. XT
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max XT
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O. XT
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ALLCAN AM (BRP)
OUTLANDER 400 4X4 H.O. Max XT
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rzr 900 xp 2011/2015 rzr 1000 2014/2015
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Cinghia Dayco HP2000 – Arctic Cat 400 4X4
- Neoprene® a formulazione speciale resistente alle alte temperature con il massimo carico di fibra di aramide disponibile, garantisce prestazioni straordinarie per la guida più aggressiva
- Il design innovativo è dotato di denti più profondi sulla parte superiore e di denti stondati sulla parte inferiore per garantire la massima flessibilità e una durata maggiore della cinghia
- Massima accelerazione, risposta acceleratore e durata per i motociclisti dalla guida più estrema
- Risposta acceleratore più rapida e omogenea a velocità elevate e più scattante ad accelerazioni medie
- Fornisce un’accelerazione secondaria maggiore a un alto numero di giri
- Slittamento ridotto anche alle coppie più elevate
- Test e collaudi hanno dimostrato la loro affidabilità a oltre 12,000 giri/min