Descrizione
Manopole a bloccaggio rapido
- La possibilità di eliminare la fascetta esterna rende il sistema a bloccaggio perfetto per i motociclisti che preferiscono appoggiare le mani sul bordo esterno delle manopole.
- Ottime anche per chi preferisce i terminali di gomma ai tappi terminali.
- Il morsetto situato all’interno della frizione è abbastanza resistente da garantire una presa salda e da evitare qualsiasi torsione o scivolamento.
- Sul lato dell’acceleratore, selezionare la camma di comando gas da due o quattro tempi adatta, inserirla e montare il tubo acceleratore corrispondente. Dopodiché, si è pronti per partire.
- Sistema rivoluzionario, resistente alle condizioni atmosferiche più estreme.
- Facile da installare e da rimuovere, senza alcun rischio di danneggiare le manopole.
- Nella plastica interna è situato uno scheletro a scatto sul quale possono essere installati i paramani.
- Ciascun set di manopole comprende le camme necessarie.
- Made in the U.S.A.
| Colore/finitura | Nero |
| Grafiche | MUD |
| Lunghezza | 12 cm (4-3/4″) |
| MATERIAL | Rubber |
| Modello | Lock-On |
| Tipo di montaggio | A bloccaggio |
| Caratteristiche | Standard |
| Unità | Coppia |
| Denominazione prodotto | Manopole |
| Per diametro manubrio | 22 mm (7/8″) |
| Struttura | Media |
| BASE COLOR | Black |
